Купить
и установить рацию Вы
можете только в нашей мастерской. В
центральном
офисе рации этого диапазона
не продаются! Чтобы
пролучить консультацию или приобрести рацию подъезжайте в оговоренное
время в нашу мастерскую по адресу: Санкт-Петербург, Московское ш. 13 по
стороне на Москву.
Удобное место
для остановки на трассе в районе постера напротив четырех-этажного
белого кирпичного здания сразу за "Весовой" мясокомбината "Самсон". А
также, по предварительной договоренности с клиентом, мастер может
выехать на место стоянки Вашего автомобиля.
Наши специалисты по установке
раций готовы
ответить на Ваши вопросы с 10 до 19 кроме воскресенья:
Основные
ошибки пользователей при выборе и эксплуатации радиостанций
1.
Нероссийская
модификация:
Большинство владельцев радиостанций, купленных за
рубежом, и не
подозревают, что работают не в Рссийской сетке частот, т.к.
рациисделанные для
Польши или пришедшие
из-за границы вместе с автомобилями и настроены на другие частоты и
слушатели получают лишь боковые гармоники от Вашего сигнала. Именно
поэтому, настройка антенны или
использование усилителя дают
столь
малое приращение дальности, что владельцы считают,
что их рация неисправна. Настроив частоту приема и передачи в самой
рации, вы значительно улучшаете качество звучания и
дальность связи.
2.
Некорректная
установка:
Любая станция, даже самая хорошая, мощная, навороченная, но
установленная с нарушениями принципов радиосвязи, не
даст всех
заложенных в нее
возможностей: никогда не получите большой дальности, хорошего звука:
Большинство владельцев радиостанций не
подозревают,
что антенны
радиостанций надо
настраивать, а большинство
продавцов, особенно не имеющих возможности настроить
антенну на
автомобиль непосредственно при
продаже, об этом тактично умалчивают, чтобы не отбить охоту к
немедленной покупке. Настроив
антенну, вы значительно
улучшаете качество
звука и дальность приема-передачи.
3. Малая антенна
(1/4 или 1/8),
с которыми
приходят из-за границы
автомобили, оснащенные радиостанциями, значительно
хуже по приему, чем фирменные
антенны (5/8 или 7/8),
поставляемые
отдельно.
Замена хорошо настроенной короткой антенны на хорошо настроенную более
длинную
антенну
дает
значительное приращение
дальности. Часто устанавливают короткую антенну из-за боязни задеть
высоковольтую линию ( подробнее
о касании проводов).
Владельцы
радиостанций в
основном покупают
станции на свои деньги, поэтому стараются
сэкономить, производя самостоятельную установку
радиостанции и антенны. В результате возникают: радиостанции, стояшие
не печке;
антенны,
утопленные между
кабиной и кузовом или лежашие горизонально вдоль
кузова!; кольца антенного кабеля возле двигателя; выносные динамики за
спиной водителя, совмещение магнитольной антенны с радиостанцией...
Наличие хотя бы одного из этих
недостатков не даст
ни при каких ухищрениях (увеличение мощности, доп. усилитель, настройка
антенны) получить хороший звук и большую дальность.
Проверка
качества связи
автомобильной рации после установки осуществляется мастером со
стационарной радиостанции.
5. Заблуждения
по поводу выходной
мощности:
Продажа
радиостанциотличается
от
продажи сотовых
телефонов тем, что продавец должен достаточно много знать из теории
волн и уметь популярно объяснить покупателю, что он должен сделать
после покупки и какой от этого будет результат. Многие начинающие
продавцы, не практикующие установку, считают сами и внушают
покупателям, что дальность определяется выходной мощностью рации. И на
просьбу продать самое лучшее предлагают 10 Вт рации (а то и с
усилителем).
Нам не раз приходилось слышать, как потенциальные покупатели спрашивали
радиостанции на дальность 50 км. На вопрос: "А зачем, собственно, Вам
такая дальность?", ни один из них вразумительно ответить не мог, ибо
важно не тольк, чтобы услышали Вас, но и воспринять ответ. А абонент
может такой мощности не иметь. Но это заблуждение по поводу мощности
очень устойчиво и, поэтому, большинство владельцев радиостанций
пытается решить
проблему малой
дальности именно установкой усилителя 100-300 Вт, а не устранением
ошибок установки и
настройки антены.
6. Следует
помнить, что усилители
предназначены
для установки в основном
на выход
рации до 4-х Вт.
Подача на вход усилителя
большей мощности может привести не к увеличению, а наоборот к
уменьшению выходной мощности комплекса "радиостанция-
усилитель".
Если усилитель
позволяет подать на
вход большее напряжение, то об этом специально указывается в паспорте
усилителя.
Применение
усилителя при ненастроеной
антенне приводит к тому, что выходная мощность действительно
увеличивается, о
днако ухода ее с антенны не происходит.
Мы неоднократно
демонстрировали преимущество 4-х Вт станции с хорошо настроенной
антенной перед 90 Вт уcилителем на ненастроенной антенне.
Использование
усилителя на
на
ненастроенную антенну
приводит к
выгоранию выходного каскада
в результате резкого увеличения мощности, возвращающейся от
антенны
на выход
радиостанции и приводящему к
перегреву
радиостанции.
Большинство
покупателей не утруждают
себя изучением способа работы
усилителя, т.к. наиболее
приемлимые усилителя имеют кнопку переключения для работы в амплитудной
или частотной передаче. Несогласованные режимы не дают приращения
мощности и приводят к сильным искажениям сигнала.
Усилители
эффективны в гороской черте,
где за счет переотраженного от металлических изделий (гаражей, крыш,
машин...) могут обеспечить повышенную дальность до 5-7 км. При работе с
базовыми станциями (например, в С-Петербурге это платная служба "Крик")
большая мощность очень важна и 10 Вт на расстоянии 20 км ее
действительно хватит. А вот по трассе, где нет такого количества
металлических предметов, но зато есть российский рельеф местности, Ваши
50-100 Вт выходной мощности Вам не помогут и Вы будете в тех же
дальностях, что и 4-х Вт рации (а именно: 5-10
км).
Продаваемые
усилители очень ненадежны:
быстро выходят
из строя и ремонт их
дорогостоящ;
Продавцы не дают
на них гарантии!!!;
Не согласованые
с радиостанцией, они
искажают звук, вызывают шум.
7. Незнание
правил работы:
Многие
владельцы не удосуживаются изучить инструкцию по работе
с радиостанцией или при покупке
не получают ее на
русском или ином языке.
В результате,
плохое качество звука
иногда бывает из-за того, что пользователь и не знает в какой модуляции
надо работать в данном месте: в амплитудной (АМ) или частотной (FM),
некоторые не знают назначения переключателя AM/FM.
Часто
сталкиваемся с наличием в канале
в станций DANITA и других моделей, работающих в частотной модуляции на
всех каналах. Кроме них есть станции, изготовленные по немецкому
стандарту: до 15 канала в АМ, а с 16-го в FM. Переходя на более высокие
каналы, чтобы не засорять 15-й канал, они автоматически переключаются в
частотную модуляцию. Получается, что два абонента пытаются говорить с
разным способом кодирования сигнала: один в АМ, а другой - в FM. Отсюда
тоже возникает недостаток по звуку и
очень маленькая
дальность.
Гордые владельцы
10 Вт-х радиостанций
PRESIDETN, тоже в основном купившие
радиостанции
без инструкции
в Б/У варианте и не
имеющие понятия, для чего у них имеется по четыре регулировки звука на
вход и на выход, очень часто ездят с отвратительным звучанием.
8. Существуют
конструктивные недостатки
моделей:
Большинство
дорогостоящих
радиостанций
имеют искажение
звука в сторону более
низких частот и поэтому станция кажется приглущенной и басистой. При
больших расстояниях (5-10 км) это часто является причиной, что Вас не
слышат.
Большинство из
10 Вт
раций
имееют "сырую"
схемотехнику и низкое
качество сборки, как будто их проектировали и собирали на уроках труда
в наших школах. Приобретение такой станции кроме продолжительного
гарантийного ремонта никаких радостей Вам не принесет.
Не стоит
покупать старую станцию, даже
если она имеет выход 10 Вт. Амортизационный износ - немаловажный
фактор. Многие станции приходят из-за границы уже с б/у автомобилями.
Если посмотреть паспорт новой радиостанции, то там написано, что срок
ее эксплуатации 5-6 лет. К нам станции приходят уже значительно
переходившие этот срок. Поэтому, их элементы уже не выдерживают
заданных параметров. Их настройка и ремонты мало чего дают, т.к. замена
какого-то элемента часто приводит к перегрузке имеющихся старых деталей
и станция снова выходит из строя.
Не рекомендуемые
НАМИ к покупке модели:
Alan 78, Dragon 485, Megajet 600 (не путать с Megajet 600+). Очень
редко среди данных моделей встречаются станции, не возвращаемые
покупателем в течение 1 месяца после покупки!!!!
9. Излишние
сервисные функции:
Не стоит покупать
рациию из-за наличия
дополнительных сервисных
функций, а именно сканирования каналов, памяти на 5 каналов, 400
каналов, переключения "0/5", которыми заманивают несведущего
покупателя, т.к. они в основном не используется, но на цене очень
отражаются. Нам не приходилось сталкиваться с дальнобойщиками, которые
от нечего делать сканируют по 400 каналам. Если хочется что-то услышать
в основном включают магнитоллу. Переключение "0/5" - тоже не та
функция, из-а которой следует брать станцию низкого качества. Мы
рекомендуем установливать переключатель на любую имеющуюся рацию ,
которая у Вас
уже есть и устраивает
по качеству.
Эти
наблюдения взяты из нашего
многолетнего опыта. Возможно, они не совпадают с общепринятыми, но они
объясняют, почему мы не стремимся продавать новые (называемые
современными или продвинутыми) модели, а придерживаемся традиционных и
не очень мощных. А главное, мы стараемся использовать технику именно в
том виде, как она изготовлена. Применение уилителей и преобразователей
избыточного напряжения, на наш взгляд, приводят к ухудшению качества
звука и перегреву радиостанции. Усилители оправданы в очень
редких случаях, когда важно
получить дальнюю связь и вопрос качества стоит на десятом месте.
Например, службы такси. Для дальнобойщиков
- вопрос
дальности (+/- километр) не
так актуален как для таксистов, чтобы постоянно слышать хрипы в эфире.
ЕслиВаша мечта - купить усилитель
для получения большой мощности, сначала используйте полностью ресурс
рация + антенна. Только идеально согласовав их, можно переходить к
усилителям.