Дадим отпор полицейскому произволу на дорогах? СТОП ГИБДД

инструкция по общению с сотрудниками ГИБДД


Для установки радиостанции в автомобиль:


     Созвонитесь с мастером и подъезжайте в оговоренное время в нашу мастерскую по адресу: Санкт-Петербург, Московское ш.13 по стороне на Москву.
     Удобное место для остановки на трассе в районе постера напротив четырех-этажного белого кирпичного здания сразу за "Весовой" мясокомбината "Самсон".


     А также, по предварительной договоренности с клиентом мастер может выехать на место стоянки Вашего автомобиля.
     Наши специалисты по

установке раций

готовы ответить на Ваши вопросы с 10 до 19 кроме воскресенья:





Если набранный номер не отвечает, значит телефон находится в экранированной зоне. Попробуйте позвонить другому мастеру. Помните, в офисе рации 27 МГц не продаются!






Автомобильная телевизионная антенна КОРОНА GT0139. На наш взгляд одна из наиболее оптимальных автомобильных антенн для грузовиков.


Установка автомобильных радиостанций и антенн 27 МГц

Рации и антенны 27 МГц
мы продаем и настраиваем только на Московском ш. 13.
в офисе они не продаются!

     Если Ваша машина находится на гарантии КАСКО, то для сохраниения этой гарантии, то советуем установить рацию только в СПЕЦИАЛЬНОМ СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ. Спросите у продавцов автомобиля, где можно лицензированно установить авторацию. Даже если там установят плохо, Вы сможете перенастроить или переделать у специалистов радиосвязи, но если нет бумаги о том, что установка производилась в мастерской, имеющей лицензию на внедрение в электрическую цепь гарантийного автомобиля, то при ЛЮБОМ случае обращения по гарантии, Вам откажут c формальной формулировкой, что Вы нарушили условия гарантийного обслуживания. Поэтому, лучше питать рацию через прикуриватель,не ставить антенну ни в коем случае ни на врезание. И в случае обращения в сервисный центрпо страховке настоятельно советуем, все это предварительно снимать!!!! Свалить на мастерскую,которая устанавливала авторацию без лицензии не удастся, т.к. работа по установке радиостанций не требует лицензирования и это Ваше решение, что Вы не обратились в сертифицированный центр и не заплатили в 3 раза больше денег за установку, чем в не сертифицированном центре. Только при действительной поломке техники по вине установщиков (при проведении независимой экспертизы), можно что-то получить от мастерской.

Некоторые особенности установки антенн.

 
 05.11.12 В январе начинает действовать новый закон, регламентирующий деятельность такси. Владельцев обязывают вступать в СРО и тд. В связи с этим происходит массовое укрупнение служб за счет объединения владельцев. В одно из таких новообразований нас пригласили провести аудит и установить пробную партию радиостанций.
         В Гатчине открывается новое такси «СЕМЕРОЧКА» и нас пригласили для оснащения машин радиооборудованием. Мы установили на семь автомобилей марки Рено  Логан.  Были выбраны: радиостанция MJ-3031M Turbo и антенна Sirio Turbo 3000 т.к это хороший комплект для работы в такси. Предварительно перед установкой мы изготовили специальные кронштейны для антенн. (мастерклассы по установке доступны только подписчикам рассылки )



     Как известно, способ установки антенны может быть абсолютно любым. Мы встречали настолько неординарные варианты, что не понятно, где до этого человек жил, и какое образование получил. Но, конечно,  самое распространенное место установки антенны на легковой автомобиль - этокрепление  на багажник или за отлив.
     Нами было установлено огромное количество кронштейнов от разных производителей, но идеального  антенногомкронштейна нами так и не было обнаружено. Из-за нашего (Санкт-Петербургского) влажного климата все кронштейны после года использования подвержены  коррозии. Какие бы уплотнительные материалы мы не ставили для изоляции кронштейна, всё равно остается небольшой  пигментный след на кузове автомобиля вследствие ржавления кронштейна. Что в дальнейшем приводит  к необходимости использования полировочных средств.  Пигментация со временем может переорости в коррозию.  Одним из способов устранения можно было бы использовать изоляцию, но тогда мы теряем контакт антенны с массой. Поэтому здесь распорка - хороший контакт и электропара, не приводящая к коррозии.

     Вывод:
      При использовании кронштейна на багажник задумайтесь о будущем состоянии кузова. В последнее мы стараемся использовать  самодельные кронштейны из  оцинкованных материалов, которые практически не корродируют. Зачастую данные, модифицированные нами, кронштейны используются  и как крепление для антенн относительно  рейлинга автомобиля (различные способ установки).

Наиболее часто применяемые способы установки радиостанций


     Основной способ -

установка рации в специально предусмотренные ниши

как в грузовых, так и легковых автомобилях.
     В случае отсутствия специально отведенных мест, радиостанция размещается в любом удобном месте, где должна быстрый доступ и хорошую вентиляцию для предохранения от перегрева.


Как правильно установить радиостанцию?


Наиболее часто применяемые способы установки антенн


    

1. Установка антенн c применением специальных креплений

Для размещения на вертикальные и горизонтальные поверхности: водостоки, багажник, зеркала заднего вида, а также на штанги багажников и рам для дополнительных фар. Расположение антенны на багажнике или капоте даст промежуточный результат. Крепление за отлив или др. металлическую деталь дает неравномерное распределение сигнала, но оно наиболее употребимо. Монтаж антенны на бампере существенно искажает диаграмму, а антенны с большим усилением вообще лучше так не крепить.  (см. также другие ошибки установки антенн )

     Отрицательный момент такой эксплуатации - контакты антенн и кабелей окисляются и требуют регулярной профилактики! При любом способе установки

антенна

должна стоять вертикально!

    

2. Установка антенн "под сверло"

- наиболее правильный, т.к :

   

  • разъем, подсоединяющий кабель к антенне находится в недоступном для осадков месте и не ржавеет;
  • антенна

    не имеет возможности сместиться от тряски;
  • кабель срятан так, что нет возможности перебить дверью или случайно повредить;
  • если владелец принимает решение засверлиться, то ставят в основном в центр крыши и в результате распределение исходящего сигнала более симметрично,и в результате дальность связи больше;
     Под сверло ставят или в штатное отверстие, когда кабели уже внутри проложены или сверлят самостоятельно в желаемом месте: на крышу, на боковые части автомобилей. Однако:
  •   
  • старайтесь ставить антенну на металлические части, т.к. иначе хрупкие пластмассовые детали от колебаний  антенны будут сломаны;
  •   
  • при любой установке не следует располагать антенну под углом к крыше;
  •   
  • избегайте установки антенны на боковые части крыши или капота (аналог установки на крепления), особенно низко к земле, а стремитесь максимально центрировать по имеющейся поверхности. При симметричном сверлении, как и при установке магниноного основания, Вы получите максимальное качество связи  со всеми абонентами, т.к. сигнал равномерно расределяется вдоль автомобиля, не создавая условий, что сзади или спереди не слышат.
        

    3. Установка антенн на магнитное основание

    - наиболее простой способ. Однако, особенность его такова, что если Вы ставите антенну не в то место, на которое она была настроена (если Вы не забыли после покупки ее настроить), то качество связи может значительно ухудшиться, т.к. меняется конфигурация подстилающей поверхности. Кроме того, магнитные антенны также рекомендуется устанавливать по центру крыши. Хотя, такие антенны отличаются простой установкой и достаточно хорошим усилением, есть ряд неприятных сторон. Магнитную антенну легко снять, а значит, и легко украсть. Существует опасность повреждения соединительного кабеля от радиостанции к антенне, который обычно выводится через дверь и может быть поврежден. Кроме того, под магнитной основой рано или поздно скапливаются пыль, влага, песок или грязь, которые портят краску. В результате возникают такие "прокладки", хотя можно на автомобиль наклеить прозрачную липкую ленту чуть больше подошвы магнита. Подробнее о магнитных антеннах.
        

    Как правильно установить антенну:

    1. Рабочее положение автомобильной антенны - вертикальное (если иное не написано в инструкции по установке антенны). Она должна обладать достаточной жесткостью для того, чтобы сохранять вертикальное положение во время движения автомобиля, однако должна допускать изгиб, чтобы смягчать удары о препятствия.
    2. Допускается установка антенны под углом. В этом случае настройка производится именно в этом положении, а не настраивается, а затем наклоняется. Антенны по-разному излучают в разных направлениях и неодинаково "чувствительна" к разносторонним сигналам (в паспорте антенны всегда описывается тип поляризации сигнала, т.е. способ ее установки). При вертикальной установке они одинаково излучают во все стороны в горизонтальной плоскости и совсем не излучают вверх и вниз, таким образом, перераспределяя энергию передатчика в нужном направлении (в большей степени горизонтально). Безусловно, отогнутая назад антенна смотрится элегантно, но сильно ухудшает эффект излучения до 75% уже при 30° наклона и на 90% - при 45°.
    3. Для оптимальной работы антенна должна иметь
      • равномерное и всенаправленное радиоизлучение.
      • хорошее заземление.
      • находиться как можно выше.
      • соприкасаться с достаточно большой металлической поверхностью.
    4. Врезные антенны, как правило, устанавливаются по центру крыши, где достигается наибольшая высота подъема над землей и, одновременно, наибольшее усиление, т.к. крыша автомобиля используется в качестве противовеса и из-за чего номинально ее значение усиления, указанное в паспорте антенны, может вполне соответствовать реальному. Такая антенна удобна в эксплуатации, ее не сдувает ветром на большой скорости.  разбор типовых ошибок установки антенн  на примерах
        

    Основные, наиболее применяемые типы креплений промышленного изготовленя

    Наименование

    Краткие характеристики

    Цена, руб.

         ALAN SPS INOX Кронштейн для крепления антенны на крышку багажника. Регулировка наклона в двух плоскостях. Широкое основание крепления, требующее большого участка ровной кромки багажника, из-за чего ставится не на всякий багажник.

    600

           KF 110 Используется в крайних случаях, т.к. редко на дуге зеркала есть масса, очень неравномерная диаграмма направленности. Не ржавеет, прочен. Не рекомендуем.

    300

        


    Sirio ABN Black

    Кронштейн для крепления антенны на крышку багажника. Прочен, не ржавеет, красиво смотрится, имеет более узкую базу крепления по сравнению с ALAN SPS INOX, что позволяет установить его практически на любой автомобиль. Рекомендуем! Обратите внимание, что рекомендуем именно производства Sirio, а не российский аналог, т.к. у последнего малая жесткость и он разгибается при нагрузке. Антенна может слететь.

    350

           Lemm SP S Подходит даже для тяжелых антенн. Кронштейн для крепления на водосточную канавку. Не ржавеет, хорошо смотрится. Регулировка угла наклона в одной плоскости. Материал: силумин – поэтому болты крепления нельзя перетягивать!

    200

          Lemm TS-64 Кронштейн для крепления антенны на крышку багажника. Имеет очень широкую базу крепления, поэтому нужен длинный и ровный участок кромки багажника. Не ржавеет, прочен. Небольшое расстояние под антенной, что не позволяет установить некоторые антенны (с разьемом типа LC).

    300

          Lemm TS-65 Кронштейн для крепления антенны на крышку багажника. Имеет самую узкую базу крепления. Ржавеет! Круглая площадка под кронштейном редко плотно прилегает к поверхности багажника, что неэстетично и приводит к тому, что под кронштейн набивается пыль, песок и т.д. Не рекомендуем.

    300

          Lemm SP S Кронштейн для крепления антенны на крышку багажника. Регулировка наклона в двух плоскостях. Широкое основание крепления, требующее большого участка ровной кромки багажника, из-за чего ставится не на всякий багажник.

    500

          SIRIO KF Black Кронштейн для крепления антенны на крышку багажника. Прочный, надежный, но в отличии от российского аналога ( EURO SUPORT), все болты у него под шестигранник, а это менее удобно. После длительной эксплуатации болты под шестигранник сложнее открутить/закрутить.

    500


    Креплениe автомобильной антенны Gronda    Пример неправильного использования кронштейна. Если крепление выбрано исходя из того, что у кого-то такое-же или по цене, то приисходит аналогичная ситуация. Приходится не только тратить время на его адаптацию, но и работает оно не прравильно. Смысл крепления Gronda в наличии пластиковой присоски. В этом случае крепление держится двумя частями, устойчиво и равномерно распределяет вес антенны. В данном же случае присоски нет и распределения веса от антенны не происходит.Чтобы выровнять падающее крепление, подложен пенопласт. Крепеж работает только половиной и рискует сорваться вместе с антенной. Крепление Gronda cчитанется устаревшим и использыется достаточно редко.
    Креплениe автомобильной антенны на самодельный кронштейн. не правильная установка на рейлинг. Кроме фирменных креплений применяют и самодельные. Главное, чтобы они не просто держали антенну, но и были установлены с соблюдением законов физики-химии и правил эксплуатации    антенн.
             Эти наблюдения взяты из нашего опыта. Возможно, они не совпадают с общепринятыми, но они объясняют, почему мы не стараемся продавать новые (называемые современными или продвинутыми) модели, а придерживаемся традиционных и не очень мощных. А главное, мы стараемся использовать технику именно в том виде, как она изготовлена.

    А также:

    Разбор типовых ошибок на примерах